加拿大雪橇---百年前的冬季交通工具

加拿大的冬天给人以寒冷的印象,整个大地千里冰封，万里雪飘，银装素裹的。在汽车时代到来之前，加拿大冬季的陆地交通基本是使用马拉雪橇。一百多年前，在村镇之间，城市之间，马拉雪橇是加拿大冬季的主要交通工具。至于那些特别上镜的蓝眼睛阿拉斯加哈斯奇或者是爱斯基摩犬所拉的雪橇，更多由加拿大最北部靠近北极圈的原住民所使用，用于交通捕猎，穿林海，跨雪原，而那些哈士奇或爱斯基摩犬每天可以忍耐超过零下30度的严寒并忍受仅仅依靠很少的食物，有时一天可以穿越100多公里的茫茫雪原。现在狗拉雪橇和马拉雪橇，都是冬季加拿大最具吸引力的独特冬季娱乐项目，很多欧洲人和美国人，日本人韩国人在冬季来到加拿大体验这项古老而独特的运动。考古迹象表明大约在4000年前，爱斯基摩人就已经驯化的可耐极寒的阿拉斯加哈士奇并相依为命穿行于广袤的冰原。

16世纪后从欧洲传入的欧洲式样的马拉雪橇由于其可以承载较多的货物和人口，跨越更大的空间距离成为北美大地冬季的主要交通工具。因为在冰雪很厚的冬天，无论骑马，或者马车牛车都没有雪橇好用。

事实上由于加拿大幅员辽阔，东西海岸最大相距7700公里，南边自美国加拿大国境线向北至北冰洋，南北最大相距4500公里。在这998万多平方公里的国土上，现已经有人类开发的地区，大致沿着美加边境南北宽100-150公里，从东到西的一个呈带状地区，至于更北的地区，则人口更，形成一个更加地广人稀的，人迹罕至的旷野，即使从多伦多向北开车200多公里，在一些离开公里不远的自然“放荒”的荒野，就已经可以让人感到似乎这个地方从来就没有什么人来过，即使是偶然路过，也未曾有过人曾经踩踏过你此时脚下的土地。

以加拿大安大略而言，沿着美加边境的人口分布地区，其冬季气温大致和中国的华北类似，除极端的寒流期间冬季一般气温白天在零下10-5度，有时可以达到零上2-3度，夜晚一般零下10-18度，而年降雪大致可以达到120--285厘米，魁北克省降雪多一些并且温度稍微低一些。多伦多年降雪大约120厘米，首都渥太华年降雪大致175厘米。相比中国的北京年降雪大致10-20厘米，东三省也不超过50厘米。因为北京年降水也就600毫米不到，而加拿大很多地区特别是农业地区，大致年降水800-1200毫米，特别是冬季的大雪，使得土壤墒情保持良好，没有春旱的折磨，所谓得天独厚，农业在这里是安享靠天吃饭。让我们一起来看看这里冬天壮观的雪景和冬季乘马拉雪橇娱乐的加拿大生活吧！

冬季在加拿大乘坐马拉雪橇，是很多欧洲游客美国游客到加拿大的主要体验项目。

加拿大提供娱乐的雪橇带有减震系统，同时前组合后组雪橇架是有“前后随动系统”所以在冰雪上转向依然稳定流畅。不会发生侧向横移。。。就是完全不会漂移。。。那样会“人仰马翻”的……