过去几年，土耳其先后在基建方面投入高达1350亿美元，未来五年的投资计划则是3250亿美元。

目前全世界正在建设中的十大超级项目(megaprojects)，有六个都在土耳其，这其中包括伊斯坦布尔第三机场。

 

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伊斯坦布尔正在建设221.70公里新轨道交通系统，考虑到项目的建设和招标过程，计划在2023年建成517.95公里的轨道系统网络，目标是达到1100公里的总轨道交通网络，目前17条地铁线路夜以继日地施工，这17条地铁中有三条将于2020年开通。以下是将于2020年在伊斯坦布尔推出的三条地铁线路。

1-) Dudullu – Bostancı Subway Line

 

The Dudullu-Bostancı Metro Line 全长约14.30公里。地铁线路上的旅行时间将是15分钟。地铁线路将连接卡兹科伊、马尔特佩、阿塔塞希尔和姆拉涅伊地区。计划于2020年投入使用。都都路——博斯腾斯地铁线由13个车站组成。

2-) Bogazıcı University / Hisarustu Asiyan – Funikuler Line

Hisarustu Asiyan-Funikuler Line 0.80公里长。该线路将需要2.5分钟的旅程，由博加济大学/Hisarustu-Asiyan SahirFunikuler线由两个站组成。车站是:阿西扬·萨赫勒博加济大学/Hisarustu。

3-) Sabiha Gokcen Airport – Tavsantepe Subway Line

 

Sabiha Gokcen Airport – Tavsantepe Subway Line全长约7.4公里，地铁线路的旅行时间是11.5分钟。萨比哈戈肯机场-塔瓦桑蒂佩地铁线将由5个车站组成。

伊斯坦布尔地铁现有地铁线路 Metro

伊斯坦布尔目前有4条主要的地铁线，均可以使用伊斯坦布尔卡，也可在地铁站的售票处单独购票，票价4里拉。其中地铁1号线M1和2号线M2涵盖了欧洲区的主要景区和机场，对于旅行者来说最为常用，地铁3号线M3在欧洲区的西北部，远离景区，4号线M4则位于亚洲区。

 

“基建狂魔”土耳其是第一批支持“一带一路”倡议的国家，土耳其航空是飞往非洲和东欧的目的地最多的航空公司。去年12月30日，土耳其航空正式开通西安-伊斯坦布尔航线。极大促进了陕西省与“一带一路”沿线国家和地区的经贸往来，吸引了越来越多中国投资者将目光聚集到土耳其。

 

随着航线的不断丰富，来自不同国家的投资者落地土耳其第一大城市伊斯坦布尔。

伊斯坦布尔是土耳其政治、经济、文化、金融、新闻、贸易、交通中心。是世界著名的旅游胜地，为繁华的国际大都市。位于巴尔干半岛东端，博斯普鲁斯海峡南口西岸。扼黑海入口，当欧、亚交通要冲，战略地位极为重要。

公元395年，罗马帝国分为东、西罗马帝国，君士坦丁堡成为东罗马帝国首都。1453年成为奥斯曼帝国首都。伊斯坦布尔之名在奥斯曼帝国征服之前至少存在百余年历史了，1923年土耳其共和国初建时为首都（独立战争期间迁都安卡拉），伊斯坦布尔才成为国际上的正式名称。

市区已扩大到金角湾以北，博斯普鲁斯海峡东岸的于斯屈达尔也划入市区，成为地跨欧、亚两洲的现代化城市。

 

伊斯坦布尔与博斯普鲁斯海峡，一边是欧洲(左)、一边是亚洲(右)

据了解，众多商旅人士、国际投资者会在伊斯坦布尔连接新旧机场的O-7高速公路辐射的新兴CBD区域驻足，这里不仅为全球投资者提供会议、酒店、购物等需求，周边房产投资价值也在不断上升。

土耳其政府借助PPP等各种模式，大搞公共工程、机场、桥梁、道路、旧城改造，以及供水、污水处理、发电、电信等基础设施，这些正面变化刺激了房地产的繁荣，加上宽货币和低利率的环境，房地产投资成为拉动经济增长的另一重要因素。

土耳其房地产，从2008年的2000亿总量到2018年的1.2万亿，10年间上涨6倍之多。房产的发展速度足以见得土耳其的经济正稳健的走上坡路，而投资置业环境也有足够的发展空间。

种种迹象表明，土耳其房地产市场正呈现出欣欣向荣的景象。这对于有意进入土耳其房产市场的投资者而言，好时机已来临。