佛罗里达什么都会区平均通勤时间最长？答案或许是迈阿密-劳德代尔堡地区，那里的交通拥堵是著名的。或者是奥兰多？经常有数千迷路的游客加上当地居民创造汽车的拥堵。如果不对，那应该是在坦帕湾地区，许多乘客抱怨从水里的一侧到另一侧要经过的桥梁和堤道。

但是这些都是不对的。

根据美国人口普查局的数据，在佛罗里达州最长的平均通勤时间是在相对较小的珊瑚角-迈尔斯堡城，由于运河的组合，许多居民越过Caloosahatchee河从珊瑚角到迈尔斯堡没有直连路，还由于珊瑚角的广大的120英亩人口密度低，两地的平均旅行时间为28分钟，是全州最长的。

“你必须明白，我们有400英里运河，这是一笔巨大的财富，但连接它们是一个挑战，”Persides拉诺，珊瑚角的公共工程策划经理说。“从A点到B点，你要绕过去，因为有水在两者之间。”

紧紧尾随珊瑚角 - 迈尔斯堡的是，平均旅行时间为27.7分钟的南佛罗里达都会区。圣露西港和奥兰多大都会地区并列第三为27.1分钟。奥兰多的主要公路大动脉- 4号州际公路 - 正在进行一个21英里耗资$ 23亿的改造工程。

其他两个Florida都市领域 - 坦帕和杰克逊维尔 - 平均通勤时间超过全国平均水平——25.8分钟，但无统计学显著差异。这两个区域通勤在26.1分钟。

盖恩斯维尔平均通勤19.9分钟，为全州最短。盖恩斯维尔和南佛罗里达使用公共交通乘客率为全州最高：4％。

交通拥堵像财富或美容一样是相对的，从康涅狄格今年搬到佛州的麦克菲说。珊瑚角-尔斯堡通勤比纽约市看起来好多了，纽约市35.5分钟，在全国领先。

“在佛罗里达州，这可能是最糟糕的，但这比最坏的好多了，”麦克菲说，“试试连接康涅狄格州和纽约市的95号州际公路，你才知道什么是糟糕。”